In volo su Zerzura

In volo su Zerzura tratta gli anni a cavallo del 1930, anni cruciali nella storia dell’aeronautica. Dopo il periodo di sostanziale stasi seguito alla fine della Grande Guerra, l’interesse per lo sviluppo del mezzo aereo è prima rilanciato da imprese individuali come quelle di Francesco De Pinedo nel 1925 e di Charles Lindbergh nel 1927, poi consolidato da imprese collettive come quelle organizzate e volute da Italo Balbo, mentre si sviluppa la gara per la conquista dei primati di velocità, di quota e di distanza. L’impiego di mezzi automobilistici e di velivoli operanti in stretto coordinamento era la soluzione ideale per una missione il cui significato non era tanto geografico e scientifico quanto politico-diplomatico.